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19
2021-03
【客戶】丹麥風(fēng)電運(yùn)維船(ASA102)順利下水
2021-03-19
? ? 2021年3月15日,丹麥雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船MHO ASGARD(ASA102)在英輝南方順利舉行下水儀式。 ? ? ? ? ?船東監(jiān)理Mr.Jan Rosendal Olesen,挪威船級(jí)社(中國(guó))有限公司廣州分公司總經(jīng)理池韶光、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理盧云濤,在英輝南方總經(jīng)理陳曉亮等領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目相關(guān)人員的陪同下出席本次下水儀式。遠(yuǎn)在丹麥的船東通過 “云監(jiān)造”平臺(tái)共同見證了該船下水儀式。 ? ? ? ?該項(xiàng)目船總長(zhǎng)34.3米,型寬11米,不僅安裝了專業(yè)的進(jìn)口艏部橡膠護(hù)舷及英輝南方獨(dú)創(chuàng)的特殊的船艏緩沖裝置,還采用了Volvo Penta的IPS推進(jìn)系統(tǒng)、Danfoss Editron的電力配套設(shè)備及鋰電池組等組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這些全球首創(chuàng)的設(shè)計(jì)大大提高了艏部橡膠的使用壽命和靠泊風(fēng)電樁的可靠性,更使船舶具備了效率高、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。 ? ? END ? ?
22
2021-01
我司自行研發(fā)的HGEI-10型電子傾斜儀通過中國(guó)船級(jí)社試驗(yàn)
2021-01-22
我司自行研發(fā)的HGEI-10型電子傾斜儀,于10.19日在中認(rèn)北方實(shí)驗(yàn)室有限公司通過了中國(guó)船級(jí)社《電氣電子產(chǎn)品型式認(rèn)可試驗(yàn)指南》(GD22-2015)和IEC 60945:2002/COR1:2008《船用航行和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)-通用要求-試驗(yàn)方法和試驗(yàn)結(jié)果的要求》中要求的各項(xiàng)試驗(yàn),全部指標(biāo)符合要求。
15
2020-09
電子傾斜儀顯示單元詳解
2020-09-15
顯示單元接收控制單元內(nèi)置傳感器提供瞬時(shí)姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),在顯示界面中顯示: (1)瞬時(shí)橫傾角 (2)橫搖周期 (3)傾斜幅度(左舷和右舷) (4)俯仰角 顯示單元還能提供橫傾角報(bào)警功能,此功能可通過觸摸屏設(shè)置有效或者無效,報(bào)警閾值也可通過觸摸屏設(shè)定。 ? 文字說明: 1、報(bào)警區(qū) 2、縱傾角實(shí)時(shí)顯示 3、左傾最大角度的數(shù)字顯示 4、左傾最大角度的模擬顯示 5、左傾報(bào)警閾值顯示 6、屏幕亮度指示 7、橫傾角顯 8、橫搖周期 9、右傾最大角度的數(shù)字顯示 10、右傾最大角度的模擬顯示 11、右傾報(bào)警閾值顯示 12、橫傾角的實(shí)時(shí)圖形顯示 ?
06
2020-08
導(dǎo)航設(shè)備新品——電子傾斜儀 現(xiàn)已進(jìn)入試驗(yàn)階段
2020-08-06
大連海恩荷德電器有限公司自主研發(fā)的船用導(dǎo)航新產(chǎn)品——HGEI-10型電子傾斜儀,充分利用現(xiàn)代電子技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多參數(shù)的采集、顯示與數(shù)據(jù)自動(dòng)處理,并傳送到INS/VDR。 該產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入樣機(jī)測(cè)試階段,有望早日投入市場(chǎng)。 電子傾斜儀的作用 橫搖周期(Roll Period)和橫傾角(Heel Angle)及其他環(huán)境數(shù)據(jù)對(duì)監(jiān)視船舶及搭載物姿態(tài),有著極其重要的意義。 電子傾斜儀能夠在輔助船員在決策過程中提供信息,以避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生;還可以在海上事故調(diào)查中提供船舶的有效數(shù)據(jù)。
04
新產(chǎn)品:電子傾斜儀 已進(jìn)入型式認(rèn)可階段
2020-08-04
大連海恩荷德電器有限公司自主開發(fā)研制的新產(chǎn)品——HGEI-10型電子傾斜儀,于2020年7月進(jìn)入型式認(rèn)可階段。
02
2020-06
青島海西重機(jī)自升平臺(tái)的霧笛障礙燈系統(tǒng)驗(yàn)收交接
2020-06-02
? ? ? 青島海西重機(jī)55米水深自升平臺(tái)的霧笛障礙燈系統(tǒng)于2020年4月27日順利完成驗(yàn)收交接工作。我公司供貨的這套霧笛系統(tǒng)采用日本的主副霧笛及自主開發(fā)的控制系統(tǒng),獲得中國(guó)船級(jí)社的產(chǎn)品認(rèn)證,為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)提供安全保證。 ?
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